차체 크기와 팰릿 규격으로 안전한 최소 통로폭 산출하기
지게차가 창고에서 팰릿을 직각으로 적재·하역할 때 필요한 최소
통로폭을 계산하는 방법과 설계 시 고려해야 할 요소를 정리했습니다.
차체 치수, 회전 반경, 팰릿 규격을 바탕으로 효율적이고 안전한
창고 레이아웃을 구성하는 데 도움을 드립니다.
직각 적재 통로폭의 개념 이해
직각 적재 통로폭이란 지게차가 90도 회전하여 팰릿을 선반이나
적재 위치에 넣는 데 필요한 최소한의 통로 너비를 의미합니다.
이 수치는 창고 설계 효율성과 안전성을 동시에 좌우합니다.
계산에 필요한 주요 요소
통로폭 계산에는 지게차의 전체 길이, 회전 반경, 팰릿 길이, 그리고
작업 여유 간격이 포함됩니다. 각 변수의 정확한 측정이 필수이며,
특히 팰릿 크기는 국제 규격과 현장 표준을 모두 고려해야 합니다.
| 변수 | 설명 |
|---|---|
| L | 지게차 본체 길이 |
| R | 회전 반경 |
| P | 팰릿 길이 |
공식과 계산 방법
기본 계산식은 지게차 길이(L) + 회전 반경(R) × 2 + 팰릿 길이(P) +
여유 간격(약 200~300mm)입니다. 이 값이 창고 설계 시 필요한 최소
통로폭이 됩니다.
회전 반경이 통로폭에 미치는 영향
회전 반경이 작을수록 동일한 작업 환경에서 필요한 통로폭이 줄어듭니다.
따라서 좁은 창고일수록 소형 회전 반경 모델의 지게차 선택이 유리합니다.
팰릿 규격별 통로폭 차이 예시
아래 표는 표준 유럽형과 북미형 팰릿 사용 시 통로폭 차이를 보여줍니다.
| 팰릿 규격 | 길이(mm) | 필요 통로폭 예시(mm) |
|---|---|---|
| 유럽형 | 1200 | 3500 |
| 북미형 | 1219 | 3520 |
창고 레이아웃 최적화 전략
창고 전체 동선을 설계할 때는 최소 통로폭뿐 아니라 적재 구역,
상하차 구역, 보행자 통로 등을 함께 고려해야 합니다. 이를 통해
작업 효율과 안전성을 모두 확보할 수 있습니다.
통로폭 계산기의 활용
온라인 계산기에 지게차 치수와 팰릿 규격, 회전 반경을 입력하면
즉시 최소 통로폭을 산출할 수 있습니다. 설계 단계에서 이를 활용하면
공간 낭비를 최소화하고 효율적인 창고 구성이 가능합니다.
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