지게차와 팰릿 규격으로 최소 통로폭을 산출할 수 있을까?
창고에서 지게차가 원활히 움직이려면 최소 통로폭을 정확히
산정하는 것이 중요합니다. 차체 치수와 회전 반경, 그리고
팰릿 규격을 고려해 직각 적재에 필요한 통로폭을 계산하면
공간 활용도를 극대화하면서도 안전한 물류 작업이 가능합니다.
통로폭 계산의 핵심 요소
통로폭은 지게차의 본체 길이, 회전 반경, 포크 길이, 그리고
팰릿 규격에 의해 결정됩니다. 이 요소들을 조합해야 실제
작업에 필요한 최소 공간을 정확히 산출할 수 있습니다.
직각 적재 방식의 특성
직각 적재는 지게차가 통로 안에서 90도로 회전하여
팰릿을 적재하는 방식입니다. 이 과정에서 회전 공간과
안전 여유 거리가 반드시 필요합니다.
최소 통로폭 기본 공식
일반적으로 최소 통로폭은 지게차 회전 반경 × 2 + 팰릿
길이 + 여유 거리로 계산합니다. 단순 공식이지만 실무
적용 시에는 현장 조건을 반드시 반영해야 합니다.
예시 계산 결과
| 지게차 본체 길이(mm) | 팰릿 길이(mm) | 회전 반경(mm) | 최소 통로폭(mm) |
|---|---|---|---|
| 2500 | 1200 | 1500 | 4200 |
| 2700 | 1200 | 1600 | 4400 |
| 3000 | 1200 | 1800 | 4800 |
창고 설계 시 고려해야 할 요소
창고의 구조물 배치, 작업자의 이동 동선, 안전 구역 등을
포함해 설계해야 합니다. 단순히 최소 수치만 따르기보다
실제 작업 환경에서 여유 공간을 확보하는 것이 바람직합니다.
작업 효율과 안전성 균형 맞추기
통로폭을 좁히면 저장 공간은 늘어나지만 지게차 운행이
어려워질 수 있습니다. 반대로 넓히면 효율은 줄어들지만
안전성이 확보됩니다. 두 가지 요소의 균형이 중요합니다.
온라인 계산기 활용법
복잡한 계산 과정을 줄이려면 온라인 계산기를 사용하는 것이
효율적입니다. 지게차 치수와 팰릿 규격을 입력하면 곧바로
최소 통로폭을 확인할 수 있어 창고 레이아웃 설계에 큰
도움이 됩니다.
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