실린더 행정·링크 구조로 산출하는 틸트 각도
지게차 틸트 각도는 실린더 행정 길이, 링크 기구 구조,
실린더 장착 위치에 따라 정밀하게 결정됩니다.
이번 글에서는 링크 기구학을 활용해
틸트 각도를 계산하는 원리와,
이를 간단히 확인할 수 있는 온라인 계산기 사용 방법을
자세히 소개합니다.
틸트 각도의 역할
틸트 각도는 하중을 기울이거나 복원할 수 있는 범위를 의미합니다.
각도가 작으면 하중 고정 능력이 떨어지고,
너무 크면 작업 안정성에 영향을 줄 수 있습니다.
링크 기구학의 영향
지게차 틸트 메커니즘은 단순 회전이 아닌
링크 기구를 통해 운동이 전달됩니다.
이 과정에서 실린더 스트로크 변화가
포크의 각도 변화로 변환됩니다.
실린더 행정과 각도 변화
실린더 행정이 길수록 더 넓은 각도 범위를 확보할 수 있지만,
장착 위치와 링크 길이에 따라 변화 폭은 달라집니다.
이 때문에 기구학 해석이 필요합니다.
틸트 각도 계산 원리
계산 과정에서는 실린더 축 위치, 링크 길이,
핀 간 거리 등의 기하학 데이터를 사용합니다.
삼각함수 기반 기구학 계산을 통해
행정 길이에 따른 각도 변화를 산출합니다.
온라인 계산기 사용법
계산기에 실린더 행정, 링크 치수, 장착 위치 데이터를 입력하면
최대 틸트 각도가 즉시 표시됩니다.
여러 설계안을 비교하며 최적 구조를 찾는 데 유용합니다.
주요 변수와 영향도 표
| 변수 | 영향 |
| 실린더 행정 | 각도 변화량 직접 결정 |
| 링크 길이 | 각도 변환 비율 변화 |
| 장착 위치 | 레버 작용 및 범위 조정 |
| 기구학 구조 | 각도 곡선 형태 결정 |
설계 최적화와 안전성
적정 틸트 각도는 작업 효율과 안전성을 모두 보장합니다.
설계 단계에서 기구학 해석을 반영하면
장비 수명과 하중 안정성을 동시에 확보할 수 있습니다.
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