엔진 토크와 기어비로 견인력을 계산하는 방법은 무엇일까?
엔진식 지게차의 견인력은 단순히 엔진 출력 수치만으로는
판단하기 어렵습니다. 실제로는 엔진이 발생시키는 토크와
변속기의 기어비, 그리고 바퀴 반경이 모두 반영되어야
정확한 견인력을 산출할 수 있습니다. 이를 계산하면
현장에서 적용 가능한 최대 견인 성능을 보다 객관적으로
평가할 수 있습니다.
엔진 토크가 주는 영향
엔진이 발생하는 토크는 변속기를 거쳐 바퀴에 전달됩니다.
토크가 클수록 더 큰 견인력을 낼 수 있으며, 이는 곧
무거운 화물을 끌 수 있는 능력과 직결됩니다.
기어비와 바퀴 반경의 역할
기어비가 높을수록 토크는 증폭되지만 속도는 낮아집니다.
또한 바퀴 반경이 커질수록 동일한 토크라도 견인력이
감소하므로, 지게차의 작업 환경에 맞는 조합이 필요합니다.
견인력 계산식 이해하기
견인력은 기본적으로 (엔진 토크 × 기어비) ÷ 바퀴 반경으로
계산됩니다. 이때 마찰 계수와 노면 조건을 고려하면 실제
현장에서 발휘 가능한 견인 성능을 추정할 수 있습니다.
예시 계산 결과
| 엔진 토크(N·m) | 기어비 | 바퀴 반경(m) | 추정 견인력(N) |
|---|---|---|---|
| 250 | 12 | 0.3 | 10000 |
| 300 | 10 | 0.35 | 8571 |
| 400 | 14 | 0.4 | 14000 |
현장 조건에 따른 변동성
견인력은 이론값과 실제값이 다를 수 있습니다. 노면 마찰,
경사도, 타이어 마모 상태 등에 따라 차이가 발생하므로
계산 결과는 참고치로 활용해야 합니다.
안전성과 내구성 고려하기
무리한 하중 견인은 엔진과 변속기에 과부하를 주어 장비
수명을 단축시킬 수 있습니다. 따라서 설계와 운영 시
안전 계수를 반드시 반영하는 것이 중요합니다.
온라인 계산기의 장점
직접 계산하는 대신 온라인 계산기를 이용하면 엔진 토크,
기어비, 바퀴 반경 값을 입력해 즉시 견인력을 확인할 수
있습니다. 이를 통해 설계 검토와 장비 선택이 훨씬
효율적으로 이루어집니다.
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